In deze aflevering van ‘het DNA van’ een persoonlijk gesprek met de CEO van Amsterdam RAI Hans Bakker over de internationale strategie van de organisatie, de AutoRAI, de stad Amsterdam en zijn eigen rol binnen de RAI.
Overgoor praat uitgebreid met hem over de organisatie en het internationale speelveld waarin Amsterdam RAI opereert.
China
Bakker: “Onze concurrentie zit niet in Nederland, helemaal niet. We focussen ons helemaal op de Internationale markt”.
Nu al is zo’n 60% van de omzet van de RAI internationaal. Amsterdam RAI wil als bruggehoofd fungeren voor nieuwe economieën met China als speerpunt. Nu al zijn er van de 16000 bedrijven die in de RAI komen per jaar ruim 1000 uit China. De RAI wil deze markt sterk uitbouwen. Ze zal hiervoor Chinese mensen aannemen, werken aan wayfinding voor Chinese bezoekers, etc.
De stad Amsterdam
De relatie met de stad Amsterdam is volgens Bakker prima nu:
“In het verdere verleden was er soms sprake van een moeizame verhouding tussen bedrijfsleven en gemeentebestuur. Dat is nu weg.”
De betekenis is voor alle partijen nu helder. 1 Euro in de RAI doet 4 Euro in stad.
De betekenis van de RAI voor stad en regio ligt jaarlijks tussen 700 miljoen en de 1 miljard.
Bakker over het belang van een broadcast event als de IBC: “Tijdens een IBC event pompen we in een week 80 miljoen de stad in.”
De relatie met de stad is goed nu. RAI is een private onderneming en betaalt netjes divident aan de gemeente Amsterdam.
Bakker: “Dat is prettig, het maakt ons onafhankelijk. We moeten gewoon winst maken”.
Wat moet Amsterdam beter doen?
Vorig jaar verloor Amsterdam RAI een event aan Barcelona. De gemeente daar betaalde zelf 2 ton bij. Soms ga je misschien langs de grenzen van staatssteun, maar wat meer toeschietelijkheid met bijvoorbeeld faciliteiten (denk aan gratis openbaar vervoer) zou wat Bakker betreft mogen.
AutoRAI
Het niet doorgaan van de AutoRAI was een aderlating voor de RAI. Of ie nog terugkomt? Hans Bakker heeft zijn twijfels en zet vraagtekens bij de terugkeer van een AutoRAI zoals wij hem in het verleden kenden. Alhoewel autoshows altijd zullen blijven.
Baas
Wat maakt Hans Bakker tot slot een goeie baas?
Volgens de CEO gaat het om echte aandacht aan zijn mensen, echt geïnteresseerd zijn, een veilig en warm klimaat creëren waarbinnen mensen kunnen vlammen.
Op de vraag hoelang hij nog aanblijft als CEO meldt Hans:
“Ergens augustus 2016 krijg ik AOW, maar op een bepaald moment moet je ook het moment vinden dat je zegt, nou jongens, de nieuwe generatie moet het ook weer overpakken, we hebben goeie mensen dus ….nog een paar jaartjes… maar het zo leuk, zo veelzijdig, dat maak je zelden mee.”